A2761800009 A2761840025 cyfanwerthu elfen hidlo olew lube lori

A2761800009 A2761840025 cyfanwerthu elfen hidlo olew lube lori

elfen hidlo olew

hidlyddion olew cyfanwerthu

hidlydd olew lube

hidlydd olew lori

Gwybodaeth maint:

Diamedr Allanol: 64mm

Diamedr allanol 1: 15mm

Uchder: 167mm

Diamedr mewnol: 29mm

Beth yw hidlydd olew?

Mae hidlydd olew yn hidlydd sydd wedi'i gynllunio i gael gwared ar halogion o olew injan, olew trawsyrru, olew iro, neu olew hydrolig.Eu prif ddefnydd yw peiriannau tanio mewnol ar gyfer cerbydau modur (ar y ffordd ac oddi ar y ffordd ), awyrennau wedi'u pweru, locomotifau rheilffordd, llongau a chychod, a pheiriannau sefydlog fel generaduron a phympiau.Mae systemau hydrolig cerbydau eraill, fel y rhai mewn trosglwyddiadau awtomatig a llywio pŵer, yn aml yn cynnwys hidlydd olew.Mae peiriannau tyrbin nwy, fel y rhai ar awyrennau jet, hefyd yn gofyn am ddefnyddio hidlwyr olew.Defnyddir hidlwyr olew mewn llawer o wahanol fathau o beiriannau hydrolig.Mae'r diwydiant olew ei hun yn cyflogi hidlwyr ar gyfer cynhyrchu olew, pwmpio olew, ac ailgylchu olew.Mae hidlwyr olew injan modern yn tueddu i fod yn “llif llawn” (mewn-lein) neu'n “ffordd osgoi”.

Ffordd osgoi a llif llawn

Llawn-lif

Bydd gan system llif llawn bwmp sy'n anfon olew dan wasgedd trwy hidlydd i berynnau'r injan, ac ar ôl hynny mae'r olew yn dychwelyd trwy ddisgyrchiant i'r swmp.Yn achos injan swmp sych, mae'r olew sy'n cyrraedd y swmp yn cael ei wacáu gan ail bwmp i danc olew anghysbell.Swyddogaeth yr hidlydd llif llawn yw amddiffyn yr injan rhag traul trwy sgrafelliad.

Ffordd osgoi

Mae systemau ffilter olew dargyfeiriol modern yn systemau eilaidd lle mae gwaedu o'r prif bwmp olew yn cyflenwi olew i'r hidlydd ffordd osgoi, ac yna'n pasio nid i'r injan ond yn dychwelyd i'r swmp neu'r tanc olew.Pwrpas y ffordd osgoi yw cael system hidlo eilaidd i gadw'r olew mewn cyflwr da, yn rhydd o faw, huddygl a dŵr, gan ddarparu cadw gronynnau llawer llai nag sy'n ymarferol ar gyfer hidlo llif llawn, mae'r hidlydd llif llawn yn dal i gael ei ddefnyddio i atal unrhyw ronynnau rhy fawr rhag achosi sgraffiniad sylweddol neu rwystr difrifol yn yr injan.Fe'i defnyddiwyd yn wreiddiol ar beiriannau diesel masnachol a diwydiannol gyda chynhwysedd olew mawr lle mae cost profion dadansoddi olew a hidlo ychwanegol i gyfnodau newid olew estynedig yn gwneud synnwyr economaidd;mae hidlwyr olew dargyfeiriol yn dod yn fwy cyffredin mewn cymwysiadau defnyddwyr preifat.[3][4][5](Mae'n hanfodol nad yw'r ffordd osgoi yn peryglu'r porthiant olew dan bwysau o fewn y system llif llawn; un ffordd o osgoi cyfaddawd o'r fath yw sicrhau bod y system ffordd osgoi yn gwbl annibynnol).