Set Hidlo Hydrolig Traws Awtomatig Pecyn Hidlo Hidlo Hydrolig Tai hidlydd olew 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Manylion Cyflym

Pacio: Pacio Niwtral
Model: Allroad A4 (8KH, B8)
Model: A5 (8T3)
Model: A4 (8K2, B8)
Model: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Blwyddyn: 2011 -
Ffitiad Car: Audi
Model: A5 trosadwy (8F7)
Blwyddyn: 2008 -
Blwyddyn: 2009-2017
Model: Sportback A7 (4GA, 4GF)
Model: A6 (4G2, 4GC, C7)
Blwyddyn: 2007-2015
Model: A4 Avant (8K5, B8)
Blwyddyn: 2007-2015
Blwyddyn: 2009-2017
Model: Sportback A5 (8TA)
Blwyddyn: 2010 -
Blwyddyn: 2007-2017
Model: C5 (8RB)
Blwyddyn: 2009-2016
Blwyddyn: 2010 -
Man Tarddiad: CN
OE RHIF: 0B5325060C
OE RHIF: 0B5398060B
OE RHIF: 0B5325240B
OE RHIF: 0B5325330A
OE NA.:57092
OE NA.:KIT21092
OE NA.:57092AS
OE NA.:8020090
OE NA.:MHK0047
OE NA.:V10-5363
OE NA.:KIT21092

Cynghorion

Yn ystod proses weithio'r injan, mae malurion gwisgo metel, llwch, dyddodion carbon wedi'u ocsidio ar dymheredd uchel, gwaddodion colloidal, a dŵr yn cael eu cymysgu'n barhaus i'r olew iro.Swyddogaeth yr hidlydd olew yw hidlo'r amhureddau a'r deintgig mecanyddol hyn allan, cadw'r olew iro yn lân ac ymestyn ei oes gwasanaeth.Dylai'r hidlydd olew fod â nodweddion gallu hidlo cryf, ymwrthedd llif bach a bywyd gwasanaeth hir.Yn gyffredinol, mae nifer o hidlwyr â chynhwysedd hidlo gwahanol yn cael eu gosod yn y system iro - y casglwr, yr hidlydd bras a'r hidlydd mân, sydd yn y drefn honno wedi'u cysylltu'n gyfochrog neu mewn cyfres yn y brif bibell olew.(Gelwir yr un sy'n gysylltiedig mewn cyfres â'r brif bibell olew yn hidlydd llif llawn. Pan fydd yr injan yn gweithio, caiff yr holl olew iro ei hidlo gan yr hidlydd; gelwir yr un sy'n gysylltiedig ochr yn ochr ag ef yn hidlydd llif hollt) .Yn eu plith, mae'r hidlydd bras wedi'i gysylltu mewn cyfres yn y prif dramwyfa olew, sef llif llawn;mae'r hidlydd dirwy wedi'i gysylltu yn gyfochrog yn y prif dramwyfa olew, sy'n cael ei rannu'n llif.Yn gyffredinol, dim ond hidlydd casglwr a hidlydd olew llif llawn sydd gan beiriannau ceir modern

1. Pam alla i yrru heb hidlydd da?

Mae hidlydd aer o ansawdd gwael fel bwyta bwyd afiach.Nid ydynt yn achosi difrod llwyr i'r injan ar unwaith, ond maent yn cronni dros amser ac yn achosi difrod na ellir ei wrthdroi.Gyda'r gostyngiad mewn pŵer a'r cynnydd yn y defnydd o danwydd, ni all ailosod hidlyddion yn amserol ac yn aml wella.

2. Pam mae fy nghar yn teimlo nad oes ganddo ddigon o bwer yn ddiweddar?

Dros amser, mae'r hidlydd aer yn cronni mwy a mwy o lwch.Er bod hyn yn cynyddu effeithlonrwydd yr hidlydd, mae angen llai a llai o aer cymeriant ar yr injan, gan atal yr injan rhag cael digon o nwy a lleihau ei berfformiad.effeithlonrwydd, gan arwain at bŵer annigonol.

3. Pa mor aml y dylid newid yr hidlydd?

Rydym fel arfer yn argymell bod cylch ailosod yr hidlydd aer yn 15,000 cilomedr, a chylch ailosod yr hidlydd aerdymheru yw 20,000 cilomedr.Yn dibynnu ar amodau defnydd a ffactorau amgylcheddol, mae ein hargymhellion yn geidwadol.

4. A yw'r hidlydd a ddefnyddir yn lân ac yn sych?

Mae'r rhan fwyaf o'r hidlwyr aer presennol yn defnyddio ffibrau resin fel deunydd y papur hidlo, a bydd y gronynnau anweledig (mae'r gronynnau anweledig hyn yn fwy ar gyfer yr injan) yn cael eu chwythu'n lân i ddyfnderoedd y ffibrau, fel bod pan fyddwch chi'n dod oddi ar y car i osod a defnyddio mwy Mae'n hawdd cael eich sugno'n uniongyrchol i'r injan ac achosi difrod i'r injan.Nid yw'r ffordd hon ar gael.

Cysylltwch â NI