Gwneuthurwr Tsieina Hidlydd aer tryc trwm LX1024 AF25894 ar gyfer rhannau injan tractor yn hidlo aer

Maint Cynnyrch

Diamedr Allanol: 267mm
Uchder: 510mm
Diamedr mewnol: 170mm
Rhan Nifer yr Ategolion a Argymhellir : CF 1640

Rhif cyfeirnod OEM

Dyn: 81.08405-0016
Dyn: 81.08405-0020
Dyn: 81.08405-0021
VAG: 2V5121027
ACdelco: PC 2662 E
ARMAFILT : L-266/504.0
ASAS: HF 5060
BALDWIN: RS4971
BOSCH: 0 986 626 761
BOSCH: F 026 400 068
BOSCH: S6761
hidlwyr GLAN: MA1494
Cwper: AEM 2858
hidlwyr COOPERSFIAAM: FLI9051
CROSLAND: 8331
DIGOMA: DGM/L 2712
DIGOMA: DGM/L 6981
Donaldson: P782936
DT: 3.18509
DT: 3.18509SP
Rhannau Sbâr DT: 3.18509
FEBI BILSTEIN: 30443
hidlo : HP 2592
FILMAR: RA6113
FILMAR: RA6113A
FILTRON : AM 446/3
GWARCHOD FFLYD: AF25894
FRAD: 36.18.29/20
FRAM: CA9654
hidlen GIF : GA 952
GPC: FC2100
hidlwyr GUD : ADG 1055
hidlwyr GUD : ADG 1055R
hidlwr HENGST : E428L
hidlwr HENGST : E428L01
KNECHT: LX 1024
COLBENSCHMIDT: 50013979
COLBENSCHMIDT: 979-AR
LAUTRETTE: FA 3354
LUBERFINER: LAF6936
MAHLE: LX 1024
MAHLE: LX 3593
FILTER MAHLE : LX 1024
FILTER MAHLE : LX3593
MAHLE GWREIDDIOL : LX 1024
MAHLE GWREIDDIOL : LX 3593
MANN-hidlo : C 27 1250/1
MECAFILTER: FA3354
MECAFILTER: FJ3354
LEFEL METEL: LX 3593
MEYLE : 12-34 321 0003
MGA: FA3354
CAMGYMHELLION: R439
SAKURA Modurol: A-2103
SAKURA Modurol: A-68380
SCT yr Almaen : SB 2106
SOFIMA: S7619A
SogefiPro: FLI9051
TECNOCAR : A2103
UFI: 27.619.00
hidlwr UNICO : AE 26510/1
hidlwyr WIX: 93236E

Rôl hidlydd aer
1. Mae cymeriant aer car mor bwysig ag anadlu dynol, ac mae'r elfen hidlo aer yn elfen hidlo bwysig iawn yn y cyswllt hwn.

2. Mae elfennau hidlo ceir amrywiol yn wahanol, ond mae'r swyddogaethau yn hollol yr un peth.Mae angen nwy ar gyfer tanio'r injan, ac mae'r nwy yn mynd i mewn i'r ddwythell cymeriant o'r tu allan i'r car yn gyntaf, yna'n mynd trwy'r elfen hidlo aer, yna mae'r synhwyrydd llif aer yn mynd trwy'r falf sbardun, ac yn olaf yn mynd i mewn i'r injan ar gyfer hylosgi.

3. Fodd bynnag, mae'r elfen hidlo aer yn arbennig o bwysig.Mae angen i rai gronynnau llwch mwy neu sgrapiau papur y tu allan i'r car gael eu hidlo gan yr elfen hidlo aer.Mae'r ddau ddolen sy'n weddill, y synhwyrydd llif aer, yn gyfrifol am reoleiddio anfon aer i'r cyswllt nesaf.Y falf throttle yw rheoli'r aer cymeriant.Mae maint y llif aer yn cael ei reoli'n uniongyrchol gan y pedal cyflymydd.Mae'r cymysgedd olaf o aer a gasoline yn cael ei syntheseiddio a'i losgi yn yr injan.

4. Mae'n ymddangos yn syml ond nid mor gymhleth.Yn gyntaf oll, gadewch i ni beidio â siarad am y cymeriant aer.Oherwydd ei fod yn rhy gymhleth, gadewch i ni siarad am yr hidlydd aer sydd wedi'i ddifrodi.Beth yw'r broblem?Yn gyntaf oll, mae ei ansawdd hidlo wedi dirywio, a bydd rhai gwrthrychau afreolaidd yn mynd i mewn i'r injan o ddifrif.Gall achosi tynnu silindr.Pistons silindr car wedi'u gwisgo.

5. Felly, mae'r elfen hidlo yn bwysig iawn.Mae angen ei ddisodli mewn pryd a dewis elfen hidlo o ansawdd uchel.Oherwydd bod gan yr elfen hidlo o ansawdd uchel ddwysedd uchel a pherfformiad hidlo uchel, mae'n hawdd ei ddefnyddio am amser hir ac mae ffug i'r gwrthwyneb.