Rhannau injan peiriannau adeiladu Hidlo Olew ME088519 ar gyfer Mitsubishi
Croesgyfeiriad
AGCO: 1930299 AGCO: 30-3498425 lindys: 13240168
lindysyn: 1R-0714 lindys: 3I1337
CATEGORI: 9N-6007 FIAT: 1909130 FIAT: 5113297
Lledred: 71455273 FIAT-HITACHI Cyfanswm y myfyrwyr, bob gradd: Y Adroddodd aelodaeth gyfan o'r ysgol.: 71455273
Hitachi: 1873100700 Hitachi: 4284642
Hitachi Cyfanswm y myfyrwyr, bob gradd: Y Adroddodd aelodaeth gyfan o'r ysgol: 4296675 HITACHI: 4429728
HuRLIMANN: 2.4419.270.0 ISUZU: 1-13200-487-0
ISUZU: 1-13200-487-1 ISUZU: 1-13200-487-2
ISUZU: 1-13240-122-0 ISUZU: 1132401600
ISUZU: 13200-487 ISUZU: 1-3200487-0
ISUZU: 132401611 ISUZU: 2945611000
ISUZU: 8943924750 ISUZU: 977801390
ISUZU : X13201008 ISUZU : YZ1878100751
IVECO: 190 9130 JCB: 08/000001
JCB: 1132006451 JCB: 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
KOBELCO: 2446R332D2 KOBELCO: 2446R332D8
KOBELCO: 2451U3331 KOBELCO: ME084530
Cyfanswm: L3328PP KUBOTA: 87300046
MITSUBISHI: ME 088519 UNDEB: 2.4419.270.0
SENNEBOGEN Cyfanswm y myfyrwyr, 3752038924 SPERRY NEW HOLLAND Cyfanswm y myfyrwyr, bob gradd: Y Adroddodd aelodaeth gyfan o'r ysgol.: 1909130
SPERRY NEW HOLLAND Cyfanswm y myfyrwyr, bob gradd: Y Adroddodd aelodaeth gyfan o'r ysgol.: 5113297 SPERRY NEW HOLLAND Cyfanswm y myfyrwyr, bob gradd: Y Adroddodd aelodaeth gyfan o'r ysgol.: 5149813
Turk FIAT: 1909130 Turk FIAT: 5113297 AMC Filter: IO-347
ASHIKA: 10-05-578 BOSCH: 0 986 AF1 162
hidlwyr GLAN : DO 319 FIL FILTER : ZP 597
FILTER : ZP 597 A FLEETGUARD : LF3328
FLEETGUARD : LF3547 FLEETGUARD : LF3587
SIAPARAN : FO-578S MANN-HILTER : W 1150/2
SAKURA Modurol : C-1009 SAKURA Modurol : C-1505
SAKURA Modurol : C-6103 hidlwyr TECNECO : OL4469
Egwyddor
Defnyddir yr hidlydd i hidlo'r gronynnau mân o amhureddau, coloidau a lleithder yn yr olew injan.Oherwydd ei wrthwynebiad llif mawr, mae'n gysylltiedig yn bennaf yn gyfochrog â'r prif dramwyfa olew, ac mae'r olew wedi'i hidlo yn mynd i mewn i'r badell olew.Yr un a ddefnyddir amlaf yw'r hidlydd papur microporous rhychiog.Yn gyffredinol mae'n cynnwys hidlydd, cragen allanol a gorchudd, ac mae bollt canolog wedi'i gysylltu.Mae pibell fewnfa olew ar ran uchaf y gragen, pibell allfa olew a phlwg draen olew ar y gwaelod.Mae twll olew bach ar ben uchaf y tiwb canol yn y gragen.Mae'r elfen hidlo wedi'i llewys ar y tiwb canol ac yn cael ei gywasgu a'i osod gan sbring.Er mwyn atal olew heb ei hidlo rhag llifo i'r elfen hidlo rhwng y sblint a'r twll canolog, gosodir sêl olew ar dwll canol y sblintiau uchaf ac isaf.
Pan fydd yr injan yn gweithio, mae'r rhan wedi'i ddargyfeirio o'r olew yn llifo i'r hidlydd olew o'r bibell fewnfa olew, gan fynd trwy fwlch yr elfen hidlo, ac mae'r baw yn yr olew wedi'i rwystro (hidlo).Mae'r olew wedi'i hidlo yn mynd i mewn i'r bibell o'r twll olew bach yn y bibell ganol, ac yn dychwelyd i'r badell olew trwy'r bibell allfa olew.
