Rhan Sbâr Injan Diesel ISF2.8 ISF3.8 Gorchudd Hidlo Tanwydd 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
DieselRhan sbâr injan ISF2.8 ISF3.8 Gorchudd Hidlo Tanwydd 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
Elfen hidlo aer:
Mae angen i'r injan anadlu llawer o aer yn ystod y broses weithio.Os na chaiff yr aer ei hidlo, bydd y llwch sydd wedi'i atal yn yr awyr yn cael ei sugno i'r silindr, a fydd yn cyflymu traul y grŵp piston a'r silindr.Gall gronynnau mwy sy'n mynd i mewn rhwng y piston a'r silindr achosi “tynnu'r silindr” difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylcheddau gwaith sych a thywodlyd.Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r bibell dderbyn, ac mae'n chwarae rôl hidlo llwch a thywod yn yr awyr, gan sicrhau bod digon o aer glân yn mynd i mewn i'r silindr.
Elfen hidlo cyflyrydd aer:
Pan fydd y car yn gyrru gyda'r cyflyrydd aer, mae angen iddo fewnanadlu aer allanol i'r caban, ond mae'r aer yn cynnwys llawer o wahanol ronynnau, megis llwch, paill, huddygl, gronynnau sgraffiniol, osôn, arogl, nitrogen ocsid, sylffwr deuocsid, bensen Os nad oes hidlydd aerdymheru i'w hidlo, - unwaith y bydd y gronynnau hyn yn mynd i mewn i'r car, nid yn unig y bydd cyflyrydd aer y car yn cael ei lygru, bydd perfformiad y system oeri yn cael ei leihau, a bydd y corff dynol yn cael adweithiau alergaidd a difrod i'r ysgyfaint ar ôl hynny. anadlu llwch a nwyon niweidiol.Wedi'i ysgogi gan osôn, amynedd ac anniddigrwydd, yn ogystal â dylanwad arogl, i gyd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.A hidlydd aer o ansawdd uchel
Gall amsugno gronynnau blaen powdr, lleddfu poen anadlol, lleihau llid i bobl alergaidd, gwneud gyrru'n fwy cyfforddus, a diogelu'r system oeri aerdymheru.
Elfen hidlo olew:
Er mwyn lleihau'r ymwrthedd ffrithiannol rhwng y rhannau symudol cymharol yn yr injan a lleihau traul y rhannau, mae'r olew yn cael ei gludo'n barhaus i wyneb ffrithiant pob rhan symudol i ffurfio ffilm olew iro ar gyfer iro.Mae'r olew injan ei hun yn cynnwys rhywfaint o gwm, amhureddau, lleithder ac ychwanegion.Ar yr un pryd, yn ystod proses weithio'r injan, mae'r metel yn mynd i mewn i'r gylched olew iro yn uniongyrchol heb gael ei hidlo, a bydd y mân bethau sydd wedi'u cynnwys yn yr olew yn cael eu dwyn i mewn i wyneb ffrithiant y rhannau symudol, a fydd yn cyflymu gwisgo y rhannau a lleihau bywyd gwasanaeth yr injan.Swyddogaeth yr hidlydd olew yw hidlo manion, deintgig a lleithder yr olew, a danfon olew glân i bob rhan iro.
Elfen hidlo gasoline:
Mae elfen hidlo hidlydd gasoline yn bennaf yn defnyddio papur hidlo, ac mae yna hefyd hidlwyr gasoline sy'n defnyddio brethyn neilon a deunyddiau polymer.Y prif egni cinetig yw hidlo amhureddau mewn gasoline.Mae'r hidlydd gasoline y tu mewn i'r math hwn o hidlydd gasoline, ac mae'r papur hidlo wedi'i blygu wedi'i gysylltu â dau ben y hidlydd plastig neu fetel.Ar ôl i'r olew budr fynd i mewn, mae wal allanol yr hidlydd yn cael ei hidlo gan haenau o bapur hidlo i gyrraedd y ganolfan, ac mae'r tanwydd glân yn llifo allan.