Mae e-fasnach drawsffiniol wedi Dod yn Llu Byw sy'n Sbarduno Twf Masnach Dramor

Mae pwysigrwydd e-fasnach trawsffiniol yn parhau i amlygu
Yn 2021, bydd graddfa allforio Tsieina yn parhau i ehangu, a bydd cyfanswm y fasnach allforio yn cyrraedd 21.73 triliwn yuan, gyda chyfradd twf o dros 30%.“Yn cael ei effeithio gan y cynnydd parhaus mewn costau logisteg rhyngwladol, bydd strwythur masnach allforio fy ngwlad yn parhau i addasu yn 2022, a bydd llawer o fusnesau masnach dramor yn dechrau symud i ddiwydiannau gwerth ychwanegol uchel.”Meddai Qin Fen.
Fel grym pwysig yn natblygiad masnach dramor fy ngwlad, mae mentrau preifat Tsieineaidd yn chwarae rhan gynyddol bwysig mewn allforion masnach dramor.Yn 2021, bydd cyfanswm cyfaint mewnforio ac allforio mentrau preifat fy ngwlad yn cyrraedd 19 triliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 26.7%, gan gyfrif am 48.6% o gyfanswm cyfaint mewnforio ac allforio fy ngwlad, a chyfrannu 58.2% at y twf masnach dramor.Ers i'm gwlad agor masnach dramor breifat ym 1999, mae allforion masnach breifat wedi cynyddu 1,800 o weithiau, gan gyfrif am 60% o gyfanswm allforion fy ngwlad.Mae Qin Fen yn credu, yn y flwyddyn i ddod, y bydd bywiogrwydd gweithredwyr masnach dramor fy ngwlad yn parhau i gael ei ysgogi, a bydd mentrau preifat yn chwarae rhan bwysicach wrth hyrwyddo datblygiad sefydlog masnach dramor fy ngwlad.
O safbwynt gwrthrychau masnach, mae partneriaid masnachu Tsieina wedi dod yn fwy amrywiol, ac mae marchnadoedd gwledydd ar hyd y "Belt and Road" wedi dod yn bwynt twf newydd ar gyfer masnach dramor.Ers i’r gwaith o adeiladu’r fenter “Belt and Road” gael ei gyflwyno ar y cyd yn 2013, mae masnach rhwng fy ngwlad a gwledydd ar hyd y “Belt and Road” wedi dod yn fwyfwy agos.Yn ôl ystadegau tollau, yn chwarter cyntaf eleni, cyrhaeddodd mewnforion ac allforion fy ngwlad i wledydd ar hyd y “Belt and Road” 2.93 triliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 16.7%.Yn eu plith, roedd allforion yn 1.64 triliwn yuan, cynnydd o 16.2%;mewnforion oedd 1.29 triliwn yuan, cynnydd o 17.4%.Mae Qin Fen yn credu “gyda datblygiad y gwaith adeiladu ‘Belt and Road’, mae Gwlad Thai, Malaysia, Singapore, Fietnam a gwledydd eraill De-ddwyrain Asia wedi cynhyrchu llawer o gymhellion masnach i Tsieina.”
Yn eu plith, mae e-fasnach trawsffiniol, fel model busnes newydd a model newydd, wedi dod yn rym hanfodol ym maes masnach dramor breifat fy ngwlad ac yn duedd bwysig yn natblygiad masnach ryngwladol.Mae ystadegau tollau yn dangos, yn 2021, y bydd mewnforion ac allforion e-fasnach trawsffiniol fy ngwlad yn 1.98 triliwn yuan, cynnydd o 15%;y bydd allforion yn 1.44 triliwn yuan, sef cynnydd o 24.5%.Gyda datblygiad cyflym yr economi ddigidol, bydd y gyfradd twf cyfansawdd pum mlynedd o e-fasnach fyd-eang yn cynyddu'n gyflym mewn llai na thair blynedd o 2020 i 2022. Mae datblygiad cyflym llwyfannau e-fasnach trawsffiniol wedi esgor ar y datblygiad cyflym. o'r trafodiad ar-lein cyfan, sy'n duedd bendant iawn.