Ffatri Tsieina Pris Isel Ansawdd Uchel 24111218899 96015432 Hidlydd Trosglwyddo Ar gyfer BMW E34 E36 E39

gwybodaeth cynnyrch

Lled: 155mm
Trwch: 26.8mm
Hyd: 244mm
Rhan Rhif: 14506BW
Pwysau: 0.26kg
Deunydd: Dur
Gwybodaeth Atodol/Atodol : gyda sêl
Arwyneb: Gwag
Hidlo Math Gweithredu : Hidlo Mewnosod

OEM

BMW: 24 11 1 218 899
MODURAU CYFFREDINOL: 96015432
OPEL: 07 47 477
OPEL: 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Cyfeirnod Rhif
Rhannau Auto 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
hidlwr ALCO : TR-009
ASHIKA: FTA135
LLOCHES : FMGM0001/1
LLOCHES : FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Modurol: 001-10-21895
BBR Modurol: 003-20-10071
CAUTEX: 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMAN: A220018
ELFRING: 994093
FEBI BILSTEIN: 8993
hidlwr HIFI: SHB 70070
HOFFER: 21013
SIAPARAN : FT135
JAPKO: FTJ135
JS ASAKASHI : JT231K
COLBENSCHMIDT: 50013639
LYNXauto : LT-1130
MANN-HILYDD: H 2426 KIT
MAXGEAR: 26-1164
MAXGEAR: 26-1440
CIG A DORIA: 21013
METALCAUCHO: 21000
METALCAUCHO: 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE: 300 241 1106
Nawdd: PF5007
PREXAparts : P220004
PREXAparts : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX: 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
GRWP WILMINK: WG1147935
GRWP WILMINK: WG1427730
GRWP WILMINK: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Pwrpas yr hidlydd olew trawsyrru yw ymestyn oes gwasanaeth y trosglwyddiad:

1. Prif swyddogaeth olew trawsyrru yw cadw'r system gêr yn lân, ac i iro ac ymestyn bywyd y trosglwyddiad;
2. Oherwydd y gwahaniaeth mewn dyluniad blwch gêr, fe'i rhennir yn flychau gêr â llaw a blychau gêr awtomatig, sy'n cael eu rhannu'n CVT, AMT, ac ati. Mae gan ddyluniad pob blwch gêr ofynion technegol gwahanol, hyd yn oed os yw blwch gêr yr un model wedi'i ffurfweddu mewn gwahanol Bydd y trorym, pwysau, cyflymder, strwythur, ac ati yn wahanol ar gyfer gwahanol fodelau, felly mae gan y ffatri wreiddiol ei olew trosglwyddo arbennig dynodedig ei hun;
3. Mae'r cylch ailosod olew trawsyrru yn hirach na chynhyrchion olew eraill.Mae olew trawsyrru rhai modelau yn rhydd o waith cynnal a chadw.Oni bai bod gollyngiadau, nid oes angen i ddefnyddwyr ei ddisodli'n rheolaidd;
4. Mae angen disodli trosglwyddiad awtomatig y car bob dwy flynedd neu bob 40,000 cilomedr o dan amgylchiadau arferol.Cyfeirir at yr olew trawsyrru awtomatig fel ATF.Fodd bynnag, mae hefyd yn dibynnu ar y model, ac mae gan wahanol fodelau ofynion gwahanol.Cyn belled ag y mae modelau Japaneaidd yn y cwestiwn, argymhellir eu disodli bob 480,000 cilomedr.Argymhellir newid cerbydau sy'n gyrru'n gyflym bob 40,000 cilomedr;
5. Ni all yr olew trawsyrru awtomatig gael ei ollwng yn llwyr trwy ddefnyddio gwasgedd atmosfferig, felly dim ond tua 12% o'r olew gwastraff y gellir ei ollwng.Bydd yr olew gweddilliol yn cronni yn y corff falf, trawsnewidydd torque a phiblinell oeri ynghyd â llaid, amhureddau, ac ati, gan achosi rhwystr yn y gylched olew y tu mewn i'r system;
6. Mae methiant y blwch trawsnewidyddion awtomatig sy'n fwy na 99 yn cael ei achosi gan orboethi ac nid yw'r olew ATF wedi'i ddisodli ers amser maith, gan arwain at amhureddau.Ar yr un pryd, gwiriwch hefyd a yw cas gwaelod y blwch gêr wedi'i ddadffurfio neu a yw piblinell y blwch gêr yn gollwng olew.