Hidlo Aer o Ansawdd Uchel AF25437 AF25523
| Gweithgynhyrchu | Carreg filltir |
| OE Rhif | AF25523 |
| Math o hidlydd | Hidlydd aer |
| Dimensiynau | |
| Uchder (mm) | 501 |
| Diamedr y tu allan 2 （mm） | 142 |
| Diamedr allanol uchaf (mm) | 151 |
| Diamedr mewnol 1 (mm) | 109 |
| Pwysau a chyfaint | |
| Pwysau (kg) | ~1.05 |
| Maint pecyn pcs | Un |
| Pwysau pecyn kg | ~1.05 |
| Pecyn cyfaint ciwbig Olwyn Loader | ~0.013 |
Croesgyfeiriad
| Gweithgynhyrchu | Rhif |
| BALDWIN | RS3745 |
| DONALDSON | P537877 |
| DONALDSON | P777408 |
| DONALDSON | P777414 |
| DONALDSON | P778952 |
| DONALDSON | P782885 |
| DONALDSON | P838813 |
| John carw | AT175224 |
| John carw | Ff434395 |
| DYN | 8103040098 |
| MANN | CF15116 |
| MANN | CF151162 |
| VOLVO | 111100236 |
| VOLVO | 296251027 |
| VOLVO | 11110280 |
| VOLVO | VOE11110023 |
Rhagymadrodd
Elfen hidlydd aer yn fath o hidlydd, a elwir hefyd cetris hidlydd aer, hidlydd aer, arddull ac ati.Defnyddir yn bennaf ar gyfer hidlo aer mewn locomotifau peirianneg, automobiles, locomotifau amaethyddol, labordai, ystafelloedd gweithredu aseptig ac ystafelloedd gweithredu manwl amrywiol.
Mae angen i'r injan sugno llawer o aer i mewn yn ystod y broses weithio.Os na chaiff yr aer ei hidlo, caiff y llwch sydd wedi'i atal yn yr aer ei sugno i'r silindr, a fydd yn cyflymu traul y grŵp piston a'r silindr.Bydd gronynnau mwy sy'n mynd i mewn rhwng y piston a'r silindr yn achosi ffenomen "tynnu silindr" difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylchedd gwaith sych a thywodlyd.Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r bibell gymeriant i hidlo gronynnau llwch a thywod yn yr aer, gan sicrhau digon o aer glân i fynd i mewn i'r silindr.
Cynnal a chadw
1. Yr elfen hidlo yw cydran graidd yr hidlydd.Mae wedi'i wneud o ddeunyddiau arbennig ac mae'n rhan sy'n agored i niwed sy'n gofyn am waith cynnal a chadw a chynnal a chadw arbennig;
2. Ar ôl i'r hidlydd fod yn gweithio ers amser maith, mae'r elfen hidlo ynddo wedi rhwystro rhywfaint o amhureddau, a fydd yn achosi cynnydd mewn pwysau a gostyngiad yn y gyfradd llif.Ar yr adeg hon, mae angen ei lanhau mewn pryd;
3. Wrth lanhau, byddwch yn ofalus i beidio â dadffurfio neu niweidio'r elfen hidlo.
Yn gyffredinol, mae bywyd gwasanaeth yr elfen hidlo yn wahanol yn ôl y gwahanol ddeunyddiau crai a ddefnyddir, ond wrth i'r amser defnydd gynyddu, bydd amhureddau yn y dŵr yn rhwystro'r elfen hidlo, felly yn gyffredinol mae angen disodli'r elfen hidlo PP mewn tri mis;mae angen disodli'r elfen hidlo carbon wedi'i actifadu ymhen chwe mis;Gan na ellir glanhau'r elfen hidlo ffibr, fe'i gosodir yn gyffredinol ar ben cefn cotwm PP a charbon wedi'i actifadu, nad yw'n hawdd achosi clogio;fel arfer gellir defnyddio'r elfen hidlo ceramig am 9-12 mis.
Mae'r papur hidlo yn yr offer hefyd yn un o'r pwyntiau allweddol.Mae'r papur hidlo mewn offer hidlo o ansawdd uchel fel arfer yn defnyddio papur ffibr gwych wedi'i lenwi â resin synthetig, a all hidlo amhureddau yn effeithiol ac sydd â chynhwysedd storio baw cryf.Yn ôl ystadegau perthnasol, pan fydd car teithwyr â phŵer allbwn o 180 cilowat yn teithio 30,000 cilometr, mae'r amhureddau sy'n cael eu hidlo allan gan yr offer hidlo tua 1.5 kg.Yn ogystal, mae gan yr offer ofynion mawr hefyd ar gyfer cryfder y papur hidlo.Oherwydd y llif aer mawr, gall cryfder y papur hidlo wrthsefyll llif aer cryf, gan sicrhau effeithlonrwydd hidlo ac ymestyn bywyd gwasanaeth yr offer.
