Elfen hidlo tanwydd KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 ar gyfer cloddwr ACHOS CX210.

Manylion cyflym

Math o Beiriant: Injan Diesel Ansawdd: Tystysgrif Orau: ISO9001 Cyflwr: 100% Ffit Car newydd: Injan Isuzu Blwyddyn Dyletswydd Trwm: 1994-2001 Injan:- Blwyddyn: 2002-2007 Model: CX160 Ffit Car: Hitachi Model: 4HK1 Engine Engine: 4HK1 Blwyddyn Injan: 2002-2007 Model: ZX450-3 Injan:- Ffitiad Car: Achos Tarddiad: CN; HEN OE RHIF:KHH12030OE NA.:FF5786OE NA.:PF9868OE NA.:4649267Maint: Gwarant safonol: 20000 milltir Ardystiad: ISO, TS16949 Model Car: cloddwr

gweithredu hidlydd tanwydd

Swyddogaeth yr hidlydd tanwydd yw tynnu'r haearn ocsid, llwch ac amhureddau solet eraill sydd wedi'u cynnwys yn y tanwydd i atal y system danwydd rhag cael ei rhwystro (yn enwedig y chwistrellwr tanwydd).Lleihau traul mecanyddol, sicrhau gweithrediad injan sefydlog a gwella dibynadwyedd.

Pam newid yr hidlydd tanwydd
Fel y gwyddom i gyd, mae gasoline yn cael ei fireinio o olew crai trwy broses gymhleth, ac yna'n cael ei gludo i wahanol orsafoedd ail-lenwi trwy lwybrau arbennig, ac yn olaf ei ddanfon i danc tanwydd y perchennog.Yn y broses hon, mae'n anochel y bydd amhureddau mewn gasoline yn mynd i mewn i'r tanc tanwydd, ac yn ogystal, gydag estyniad amser defnydd, bydd yr amhureddau hefyd yn cynyddu.Yn y modd hwn, bydd yr hidlydd a ddefnyddir i hidlo'r tanwydd yn fudr ac yn llawn dregiau.Os bydd hyn yn mynd ymlaen, bydd yr effaith hidlo yn cael ei leihau'n fawr.

Felly, argymhellir ei ddisodli pan gyrhaeddir nifer y cilometrau.Os na chaiff ei ddisodli, neu os caiff ei ohirio, bydd yn bendant yn effeithio ar berfformiad y car, gan arwain at lif olew gwael, diffyg ail-lenwi, ac ati, ac yn olaf yn arwain at ddifrod cronig i'r injan, neu hyd yn oed ailwampio'r injan. .

Pa mor aml i newid yr hidlydd tanwydd
Yn gyffredinol, mae cylch ailosod hidlwyr tanwydd ceir tua 10,000 cilomedr.Am yr amser cyfnewid gorau, cyfeiriwch at y cyfarwyddiadau yn llawlyfr y cerbyd.Fel arfer, mae ailosod yr hidlydd tanwydd yn cael ei wneud yn ystod gwaith cynnal a chadw mawr y car, ac mae'n cael ei ddisodli ar yr un pryd â'r hidlydd aer a'r hidlydd olew, sef yr hyn rydyn ni'n ei alw'n “dri hidlydd” bob dydd.

Mae ailosod y “tri hidlydd” yn rheolaidd yn ffordd allweddol o gynnal yr injan, sydd o bwys mawr i leihau traul injan a sicrhau ei oes gwasanaeth.

Cysylltwch â ni