Gwneuthurwr AH1135 Ansawdd Uchel ar gyfer rhannau injan Generator hidlydd aer OEM ODM Customized

gwybodaeth cynnyrch
Diamedr Allanol: 343mm
Uchder: 655mm
Diamedr mewnol: 172mm
Hidlo Math Gweithredu : Hidlo Mewnosod
OEM
CUMMINS: 3099012
Cyfeirnod Rhif
BALDWIN: PA2724
Donaldson: P524838
GWARCHOD FFLYD: AH1135
GWARCHOD FFLYD: AH1135M
FRAM: CA6623
hidlwr HENGST : E1491L
LUBERFINER: LAF8003
hidlwyr WIX: 46851
Mae hidlydd aer yn fyr ar gyfer hidlydd aer
Mae angen i'r injan sugno llawer o aer i mewn yn ystod y broses weithio.Os na chaiff yr aer ei hidlo, bydd y llwch sydd wedi'i atal yn yr awyr yn cael ei sugno i'r silindr, a fydd yn cyflymu traul y grŵp piston a'r silindr.Gall gronynnau mwy sy'n mynd i mewn rhwng y piston a'r silindr achosi “tynnu'r silindr” difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylcheddau gwaith sych a thywodlyd.Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r bibell dderbyn i hidlo llwch a thywod yn yr aer, gan sicrhau bod digon o aer glân yn mynd i mewn i'r silindr.
Yn ôl yr egwyddor hidlo, gellir rhannu hidlyddion aer yn fath hidlydd, math allgyrchol, math baddon olew a math cyfansawdd.
1. Yn ystod y gosodiad, p'un a yw fflans, pibell rwber neu gysylltiad uniongyrchol yn cael ei ddefnyddio rhwng yr hidlydd aer a phibell cymeriant yr injan, rhaid iddynt fod yn dynn ac yn ddibynadwy i atal gollyngiadau aer.Rhaid gosod gasgedi rwber ar ddau ben yr elfen hidlo;Ni ddylid gor-dynhau cnau adain y clawr er mwyn osgoi malu'r elfen hidlo papur.
2. Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, rhaid peidio â glanhau'r elfen hidlo papur mewn olew, fel arall bydd yr elfen hidlo papur yn methu, ac mae'n hawdd achosi damwain goryrru.Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, dim ond y dull dirgryniad, y dull tynnu brwsh meddal (i frwsio ar hyd y wrinkle) neu'r dull chwythu'n ôl aer cywasgedig y gellir ei ddefnyddio i gael gwared ar y llwch a'r baw sydd ynghlwm wrth wyneb yr elfen hidlo papur.Ar gyfer y rhan hidlo bras, dylid tynnu'r llwch yn y rhan casglu llwch, y llafnau a'r bibell seiclon mewn pryd.Hyd yn oed os gellir ei gynnal yn ofalus bob tro, ni all yr elfen hidlo papur adfer ei berfformiad gwreiddiol yn llawn, a bydd ei wrthwynebiad cymeriant aer yn cynyddu.Felly, yn gyffredinol, pan fydd angen cynnal yr elfen hidlo papur am y pedwerydd tro, dylid ei ddisodli gan elfen hidlo newydd.Os yw'r elfen hidlo papur wedi cracio, wedi'i drydyllog, neu os yw'r papur hidlo a'r cap pen wedi'u dadelfennu, dylid eu disodli ar unwaith.
3. Wrth ddefnyddio, mae angen atal y hidlydd aer craidd papur yn llym rhag cael ei wlychu gan law, oherwydd unwaith y bydd y craidd papur yn amsugno llawer o ddŵr, bydd yn cynyddu'r ymwrthedd cymeriant aer yn fawr ac yn lleihau'r genhadaeth.Yn ogystal, ni ddylai'r hidlydd aer craidd papur ddod i gysylltiad ag olew a thân.
4. Mae gan rai peiriannau cerbydau hidlydd aer seiclon.Mae'r clawr plastig ar ddiwedd yr elfen hidlo papur yn amdo.Mae'r llafnau ar y clawr yn gwneud i'r aer gylchdroi, ac mae 80% o'r llwch yn cael ei wahanu o dan weithred grym allgyrchol a'i gasglu yn y casglwr llwch.Mae'r llwch sy'n cyrraedd yr elfen hidlo papur yn 20% o'r llwch a fewnanadlir, ac mae cyfanswm yr effeithlonrwydd hidlo tua 99.7%.Felly, wrth gynnal hidlydd aer y seiclon, byddwch yn ofalus i beidio â cholli'r amdo plastig ar yr elfen hidlo.