Peiriannau adeiladu tractor injan diesel rhannau hidlydd tanwydd 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Maint Cynnyrch

Diamedr Allanol: 46mm
Diamedr mewnol: 5mm
Hyd: 55mm
Hidlo Math Gweithredu : Hidlo Mewnosod
Rhif cyfeirnod OEM
KUBOTA: 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
SIAPARAN : FC-MC04
JAPKO: 30MC04

Effaith

Fel y gwyddom i gyd, mae gasoline yn cael ei fireinio o olew crai trwy broses gymhleth, ac yna'n cael ei gludo i wahanol orsafoedd ail-lenwi trwy sianeli arbennig, ac yn olaf yn cael ei gludo i danc tanwydd car preifat.Yn y broses hon, mae'n anochel y bydd yr amhureddau mewn gasoline yn mynd i mewn i'r tanc tanwydd, a bydd yr amhureddau hefyd yn cynyddu gydag ymestyn yr amser defnydd.Yn y modd hwn, bydd yr hidlydd a ddefnyddir i hidlo'r tanwydd yn fudr ac yn llawn dregs, felly bydd yr effaith hidlo yn cael ei leihau'n fawr.Felly, argymhellir ei ddisodli pan gyrhaeddir nifer y cilometrau.Os na chaiff ei ddisodli neu ei ohirio, bydd yn bendant yn effeithio ar berfformiad y car, gan arwain at lif olew gwael, diffyg ail-lenwi, ac ati, ac yn y pen draw yn arwain at ddifrod cronig i'r injan, neu hyd yn oed ailwampio'r injan.Gall y gost hon fod yn werth y pris o faint o hidlyddion tanwydd.

Felly, beth yn union yw cylch ailosod yr hidlydd tanwydd?
Mewn gwirionedd, rhaid disodli'r hidlydd tanwydd bob 30,000 cilomedr o dan ddefnydd arferol.Os yw'r cynnwys amhuredd tanwydd yn fawr, dylid byrhau'r pellter gyrru yn unol â hynny.Ond yn gyffredinol, rydym yn argymell ei ddisodli bob 20,000 cilomedr.Am yr amser cyfnewid gorau, cyfeiriwch at y cyfarwyddiadau yn llawlyfr y cerbyd.
Fel arfer, mae ailosod yr hidlydd tanwydd yn cael ei wneud pan fydd y car yn cael ei gynnal a'i gadw'n fawr, ac mae'r hidlydd aer a'r hidlydd olew yn cael eu disodli ar yr un pryd.Ond mewn gwirionedd, gellir ei ymestyn yn briodol yn ôl sefyllfa'r injan car, oherwydd bod y lefel dechnoleg cynhyrchu gasoline gyfredol yn gymharol uchel, ac mae'r broses o gynhyrchu i werthu yn gymharol gaeedig.Nid yw cilometrau yn broblem.

Wrth ailosod yr hidlydd, peidiwch â dewis hidlydd tanwydd israddol, oherwydd mae'r elfen hidlo a ddefnyddir yn yr hidlydd tanwydd israddol o ddeunydd gwael, sydd nid yn unig yn cael effaith hidlo wael, ond hefyd yn cael ei socian yn yr olew am amser hir.Bydd yr haen hidlo ei hun yn disgyn i ffwrdd ac yn rhwystro'r olew.Ffordd, gan arwain at bwysau tanwydd annigonol, ni all y cerbyd ddechrau.Ar yr un pryd, bydd hefyd yn achosi pwysau annormal yn y system danwydd, a fydd yn arwain yn uniongyrchol at bŵer injan annigonol neu hylosgiad annigonol, difrod i gydrannau gwerthfawr megis trawsnewidyddion catalytig tair ffordd a synwyryddion ocsigen, ac yn achosi colledion economaidd enfawr.