Hidlydd tanwydd injan 600-311-7132 elfen hidlo tanwydd

Disgrifiad Byr:

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Maint

Diamedr Allanol: 118mm

Diamedr mewnol 1 : 98mm

Diamedr mewnol 2: 111mm

Uchder: 287mm

Maint Edefyn Allfa: 1 1/4-12 UNS

OEM

lindysyn: 3I-0754

lindysyn: 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

CMC: 25010812

KOMATSU: 600-311-7110

KOMATSU: 600-311-7111

KOMATSU: 600-311-7130

KOMATSU: 600-311-7131

KOMATSU :600-311-7132

Cyfanswm: 6003117632

CYFARWYDDYD: CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONAN: 1492232

Volvo: 12000206-0

Volvo: 12000206-8

Croesgyfeiriad

BALDWIN: BF596

COOPERS: AZF 426

Donaldson: P550202

hidlo : ZP 3015 F

GWARCHOD FFLYD: FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

hidlwyr GUD : Z 237

HIDLYDD HENGST: H176WK

MAN-HILYDD: WK 12 111

Y gwahaniaeth rhwng hidlydd tanwydd a hidlydd olew yw:

1. Prif swyddogaeth yr hidlydd gasoline yw hidlo'r amhureddau yn y gasoline, fel bod y gasoline sy'n mynd i mewn i'r hylosgiad injan yn lân, mae'r hylosgiad yn fwy digonol, mae ffurfio dyddodion carbon yn y silindr yn cael ei leihau, a'r mewnbwn pŵer yn well;

2. Mae'r hidlydd olew car wedi'i leoli yn y system iro injan.Ei i fyny'r afon yw'r pwmp olew, ac i lawr yr afon yw'r gwahanol rannau yn yr injan y mae angen eu iro;

3. Swyddogaeth y hidlydd peiriant yw hidlo allan yr amhureddau niweidiol yn yr olew o'r badell olew, a chyflenwi'r crankshaft, gwialen cysylltu, camshaft, supercharger, cylch piston a pharau symudol eraill gydag olew glân i iro, oeri, glanhau effaith;

4. Er mwyn lleihau'r ymwrthedd ffrithiannol rhwng y rhannau cymharol symudol yn yr injan a lleihau traul y rhannau, mae'r olew yn cael ei gludo'n barhaus i wyneb ffrithiant pob rhan symudol i ffurfio ffilm olew iro ar gyfer iro.

Mae'r swyddogaeth yr un peth yn y bôn, y ddau ohonynt yw hidlo sylweddau niweidiol yn y system danwydd.Y gwahaniaeth yw bod un yn hidlo amhureddau mewn gasoline, a'r llall yn hidlo amhureddau mewn disel.Mae strwythur yr hidlydd yn fras yr un fath â strwythur yr hidlydd olew, tra bod yr hidlydd gasoline yn cael ei wneud yn gyffredinol o blastig, grid EFI (haearn, alwminiwm), tanc tanwydd Achos olew.

Defnyddir yr hidlydd olew i hidlo'r olew.Defnyddir yr hidlydd gasoline sydd wedi'i osod yn y badell olew o dan yr injan i hidlo gasoline.Mae dau fath.Mae un wedi'i osod y tu allan i'r tanc tanwydd, a'r llall wedi'i osod yn y tanc tanwydd.Ni ellir ail-lenwi'r naill na'r llall yn annibynnol.Ychwanegir gasoline at y tanc tanwydd ac ychwanegir olew i'r porthladd tanwydd ar ran uchaf yr injan.