Ffatri pris isel o ansawdd uchel ar gyfer hidlydd trawsyrru Volkswagen 09G 09G325429E 09G321370 09G325429D

Pwrpas yr hidlydd olew trawsyrru yw ymestyn oes gwasanaeth y trosglwyddiad:

1. Prif swyddogaeth olew trawsyrru yw cadw'r system gêr yn lân, ac i iro ac ymestyn bywyd y trosglwyddiad;
2. Oherwydd y gwahaniaeth mewn dyluniad blwch gêr, fe'i rhennir yn flychau gêr â llaw a blychau gêr awtomatig, sy'n cael eu rhannu'n CVT, AMT, ac ati. Mae gan ddyluniad pob blwch gêr ofynion technegol gwahanol, hyd yn oed os yw blwch gêr yr un model wedi'i ffurfweddu mewn gwahanol Bydd y trorym, pwysau, cyflymder, strwythur, ac ati yn wahanol ar gyfer gwahanol fodelau, felly mae gan y ffatri wreiddiol ei olew trosglwyddo arbennig dynodedig ei hun;
3. Mae'r cylch ailosod olew trawsyrru yn hirach na chynhyrchion olew eraill.Mae olew trawsyrru rhai modelau yn rhydd o waith cynnal a chadw.Oni bai bod gollyngiadau, nid oes angen i ddefnyddwyr ei ddisodli'n rheolaidd;
4. Mae angen disodli trosglwyddiad awtomatig y car bob dwy flynedd neu bob 40,000 cilomedr o dan amgylchiadau arferol.Cyfeirir at yr olew trawsyrru awtomatig fel ATF.Fodd bynnag, mae hefyd yn dibynnu ar y model, ac mae gan wahanol fodelau ofynion gwahanol.Cyn belled ag y mae modelau Japaneaidd yn y cwestiwn, argymhellir eu disodli bob 480,000 cilomedr.Argymhellir newid cerbydau sy'n gyrru'n gyflym bob 40,000 cilomedr;
5. Ni all yr olew trawsyrru awtomatig gael ei ollwng yn llwyr trwy ddefnyddio gwasgedd atmosfferig, felly dim ond tua 12% o'r olew gwastraff y gellir ei ollwng.Bydd yr olew gweddilliol yn cronni yn y corff falf, trawsnewidydd torque a phiblinell oeri ynghyd â llaid, amhureddau, ac ati, gan achosi rhwystr yn y gylched olew y tu mewn i'r system;
6. Mae methiant y blwch trawsnewidyddion awtomatig sy'n fwy na 99 yn cael ei achosi gan orboethi ac nid yw'r olew ATF wedi'i ddisodli ers amser maith, gan arwain at amhureddau.Ar yr un pryd, gwiriwch hefyd a yw cas gwaelod y blwch gêr wedi'i ddadffurfio neu a yw piblinell y blwch gêr yn gollwng olew.